秦PLUS此款车在实用性、节油、运动、外形各方面都很畅销，特别照顾我们中产阶级，作为这款Hybrid车，不仅能拿到压线豁免，关键是那个节油很吸睛，得叩头在秦plus脚下，实用性还可以，整车也很风尚，此款车的搭乘感和风尚感却是很不错的，搭乘内部空间大，储物内部空间多，开着用着都很舒服，高性价比极高！

　　值得称赞一提的是，在车头的立体感结构设计上，这辆车更多的是靠著阿维兹县以及车身外型去控制，这一点在那个价钱的车款中，从工艺制造的角度来看却是比较难的。

　　内装部分，仪表板配备了X35显示屏，周边的亮黑色拉丝液晶提升了价格定位感，档把的外型是很精致轻巧的2023-11-10         奥迪Q5：美系阿维兹县工艺，，物理按钮选用拉丝元素装点，高帅富极高。

　　外形各方面，新车型外形延续长安汽车Dragon Face结构设计语言，与汉的总体外型完全一致，大尺寸的“龙嘴”前前大灯与全新结构设计的“龙甲”带来强烈的听觉冲击。此外，头灯通过厚实的装饰条相连，“秦”的简化字LOGO装点后极具结构设计感。车头总体外型极具立体感，前大灯为“龙爪”式样，并且选用贯穿式结构设计，照亮后辨识度颇高。

　　长安汽车秦PLUS DM-iHybrid，配备骁云1.5L插电混径至的秦PLUS综合续航力可达1245km，而平均速度节油仅为0.7L(国务院法制办)，即便在栓系状态下也能做出3.8L/100km的低节油整体表现。

　　总体而言，长安汽车 秦PLUS ( 参数 询价 ) DM-i是这款燃油动力性突出的插混车款，以那个售价和整体表现，等好几个月也值得称赞大家买回，但如果要降价买回的话就不值得称赞了，与其执著于它，还不如多试乘试驾三款车。

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